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　　的道路載物100萬個的日銷量噸我有。
— 換句話說，在人與車之間的匹配市場中。
曼邦已占有  的市場份額，倪曙，這樣的結果只能在過億，進一步我們認為這是不足以支撐市場價值數十億美元。
我對大規模不滿意 的是，市場份 額的概念實際上并不高，，知道你在世界 上龐大的物流市場。
物流成本，一年的運輸成本甚至可以達到數萬億 美元。
其中公 路物流成本占大約10十億$美國市 場幾乎翻了一番 ，所有公路物流和干線物流BB，一般的公司，但我常常不為人 所熟知，實際上，普通大眾 是由S F和“三通和一個 1”代表的快遞物流眾所周 知。
在整個物流 市場中。
　　 一旦該回報 達到一定水平，就可以使用它，這是使用自動駕駛卡車的經濟動機，隨著這一數量的。
傳感器和相關設備的價格逐漸下降，從而縮短了收集周期 。
加 速了行業的轉型。
制造業經濟規模將降低成本。
技術 將迅速消費市場，這種變化也發生在貨物交付后1公里處，英國簡集團估計。
電子商務 顯示。
與去年同期相比，美國的零售額增長了一年多，許多人這種快速增長將會下 去。
卡 車運載在當地商店出售的東西，世界電器零售商的電器和鄰近經銷商的食品。
許多公司正在考慮使用自動駕駛來解決巨 大的運輸問題，SaMateo的創業公司Udelv使用配備攝像頭和騎手的定制卡車在公共道路上運送Draeger的 市場食品1英里。

既然有不同類型的物流，，必然產 生與之適應的分類，以便能區別認識和研究。 
目 前在分類 標準方面并沒有的看法，綜合已有的論述，許 多學者采取了如下對應劃分的方法
宏觀物流 和微觀物 派；
物流和企業物流；
國際物流和區域物流；
一般物流及特殊物流
以下分別敘述 之。
一、宏觀物流 
宏觀物流是指再生產總體的物流活動，從再生產總體角度認識和研究的物流活動。
這種物流活動的參子者是構成總體的大產業 、大集團，宏觀物流也就是 研究再生產總體物流．研究產業或集團的物流活動和物流行為。
宏觀物流還可以從空間范疇來理解，在很大空間范疇的物流活 動 ，往往帶有宏觀性，在很小空間范疇的物流活動則往往帶有微觀性。
宏觀物流也指物流全體，從總體看物流 而不是從物 流的某—。
個 構成環節來看 物流 。
因此，在我 們常提出的物流活動中，下述若于物流應屬于宏觀物流，即物流、國民經濟物流 、國 際物流。
宏觀 物流研究的主要特點是綜觀性 和全局性。
宏觀物流主要研究內容足，物流總體構成，物流與之 關 系在中之地位，物流與經濟發展的關系， 物流系統 和國 際物流系統的建立和運作等。
二、微觀物流
消費者、生產者企業所從事的實際的 、具體的物流活動屬于微觀物流。
在整個物流活 動中，之中的一個局部、一個環節的具體物 流活動 也 屬于微觀物流。
在一個小地域空間發生的具體的物流活動也屬于微觀物流。 
　針對某一種具體產品所進行的物流活動也是 微觀物流。 
我們經常涉及的下述物流活動皆屬于微觀 物流，即；企業物流、生產物流、供應 物流、、 回收物流、廢棄物物流、生活物流等，微觀物流研究的特點是具體 性和局 部性。
由此可見，微觀物流是更貼近具體企業的物流。
其研究領域十分廣闊。
三、物流
物流指超越一家一戶的以一個為范疇面向為目的物流。
這種性很強的物流往往是由專門的物流承擔人承擔的、物流的范疇是經濟的大領 域。
物流研究再生產中隨之發牛 的物流活動，研究國民經濟 中物流活動。
研究如何形成服務于、面向又在中運行 的物流。
研究中得物流體 系結構和運行．因此帶有綜觀 和廣 泛性。
四、企業物流
從企業角度上研究與之有關的物 流活動。
是具體的、微觀的物 流活動的典型領域。
企此物流又可區分以下不同典型的具體物流活動；企業生產物 流。
指企業在生產工藝中的物流活動。
這種物流活動是與 整個生產工藝伴生的，實際上已構成丫生產工藝的—部分。
企業生產物流的人體為原料、零部、燃料 等輔助材料從企業倉庫或企業的“門口 ”開始。
到牛產線的開始端．再進—步隨生產加工一個 一個 環節地“流”． 在“流”的中，本身被加工，同時產牛一些廢料余料。
直到生產加工終結，再“流”至制品倉庫便終結了企 業生產物流。

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　　 昨天。
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超過這一年的萬億元，平安分析師也表示，將市場的智能物流系統的規 模超過100十億幣。
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