祁陽，永州一哥地位，此誠危急存亡之秋也！！！ 祁陽在永州的地位

高祖近日造訪長沙，衡陽，首次在公開場合表 明調研永廣鐵路。
促進永州地區的鐵 路發 展，當然是我瀟湘人榮耀，但不得不面對一個不爭的現實。
那就是，在衡 陽和永州夾縫中生存的祁陽，可能在未來10年內面對史前的邊緣化。
其一：在當前改革開放形 勢下，珠三角出海口一定是內地尋求發展的依托 ，這在未來10—20年是不爭 的 事實。 
其二：在 上述基礎上 ，西南（貴廣、南 廣高鐵）出海口的打通，湘桂 這條半拉子斷頭路支 線已經無太大的存在意義。
昆臺線路基本已定道縣，永 廣一旦立項 ，道縣，無疑將成為湖南前 三甲名正言順的高鐵樞紐，甚至地位 可名列長沙和株洲，衡陽老三？（衡茶吉和京 廣，NO ！）。
其三：關于永廣湖南走線問題。
其一，湖 南和永州 一定會盡力力保南六縣，那么道縣可以說是南六的NO.1，我敢說 永州市會 舍卒保帥，丟掉藍山和寧遠，經江華（老洛湛）達連州。
如果實在不行，也會經道縣達連州。
而不 太可能從雙牌分叉—— 經寧遠—藍山.
其 四：我 就想罵句娘：昆臺為何就不能夠沿用湘桂先從衡陽直達 贛州？？？ ？！艸！！！已有的 鐵 路，順便把湘桂 這條半 拉子線路救活！ 而非得從山區折來折去。
那么，說句難聽 的話，在 永州市出海口打開，逐步脫離京廣束縛的前提下，未來永州 市改為道州市沒有不可能。
干得好不如生得好， 經濟一般的縣本來就不如國家級貧困縣活得自在，這 就 是辯證法 。
祁陽，這個所謂的五朵金花，未來的命運就是在中庸中度過，坐 看后來者居上。
看看地圖有時候 很泣血，經濟縣 級排名可以，沒有高速，這是真靠地方人民用手創造出來 的啊！ 國家，你可以漠視這樣一個勤勞的地方和人民未來 的發展么？？？祁陽升市？我估計省里和市里都在觀望吧。
可能 有些悲觀，但發展我 們真該高瞻遠 矚和居安思危！！！而不是活在自己的理想國里。
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祁陽，永州一哥地位，此誠危急存亡之秋也！！！ 祁陽在永州的地位

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