被窮山惡水困住的方城縣，因為搭對了順風車，轉眼成河南重點發展城市 南陽方城窮嗎
被窮山惡水困住的方城縣，因為搭對了順風車，轉眼成河南重點發展城市

本文授權自：豫記
ID：hnyuji
作者：言蘇倫
“方城窮縣，四股繩齊斷；東關沒水，西關停電；財政局沒錢，糧食局沒面……”這是十多年前流傳于南陽方城的一段順口溜，其中的“四股繩”指的是水、電、錢、糧，那會兒方城動不動就四股繩全斷，形象地反映出作為貧困縣的方城的尷尬境地。

地處南陽盆地出境要沖的方城，是南陽的北大門，方城的水土相當糟糕，“吃不飽”成為千百年來方城人揮之不去的陰影。
就在十多年前，方城人精準地抓住了“絲綢之路東方起點”的機遇，并快速搭上“一帶一路”的順風車，在絲路文化的催化下，方城順利逆襲為河南省“一帶一路”規劃重點發展城市，并向“撤縣設市”發力。
窮縣方城靠什么一飛沖天？
言蘇倫|文
豫記號：hnyuji
吃都吃不飽
方城的水土有多糟？
2000年以前，方城真的很窮，省級貧困縣，貧困村有68個。
當時廣陽鎮袁莊村人均收入不足700元，到2005年才達到2000元，現在鄭州一個月的工資是多少呢？月光族們一個月的消費恐怕是人家兩年往上的收入了。

七峰山下，一戶人家指著四畝地度日，五口人年收入6000塊，這種狀況在方城算好的。
最常見的情況是指著低保的幾百塊過日子，還有老弱病殘的家庭年收入不過3000元，治病還花掉3000元，相當于一年不吃不喝。
窮似乎是歷史遺傳，據說唐代詩人溫庭筠曾經在方城當縣尉，經常在潘河邊兒釣魚，有一次看見一個小朋友撈浮萍充饑，就買了兩個燒餅給他吃，結果小朋友沒吃揣懷里說帶回家給娘親吃，溫庭筠頓時仰天長嘆。
吃都吃不飽，方城的水土是有多糟糕。
還是“五界一口”，聽起來高大上，五條自然分界線交匯處，喇叭狀的平原埡口地形，說白了就是窩在南陽盆地東北角的一個過渡地兒。

沒有啥肥沃土地，凈是荒山野地，跟富饒的魚米水鄉沒法兒比。
很多村子的耕地分到人頭上最多一人一畝，但荒山面積卻是耕地的好幾倍。
因為交通閉塞，貧困的人走不出來，外邊的也進不去。
可憐的方城當年除了三條省道，再沒啥拿得出手，基礎設施差到極點，很多村鎮連供電都是問題，更別說上網了。
再看縣城城區，多半都是弄堂陋巷，放眼望去，到處是老屋破院子，每天的家常生活就是看雞飛聽狗叫，垃圾、糞便無處不在，如此環境下，方城人民的心情可想而知。
說起來住在縣城里，其實還不如別地兒的鄉下體面。
方城的知名度除了在扶貧脫貧新聞里體現，恐怕也只能在方城燴面或者是諸葛亮發明的博望鍋盔里才看得到。

為了擺脫窮日子，方城十幾年孜孜不倦，想方設法在貧瘠的土地上種出能致富的東西，城區也一次次擴建，規模不斷壯大。
到了2014年，方城人口超過百萬，人均年收入總算達到8000元，跟過去比，這個速度應該是可喜可賀的，但跟別人比，這個狀況依然不樂觀，它還是省級重點扶貧對象。
方城需要一個能讓它飛起來的機會。
2015年，這個機會來了。
一個大餡餅砸到方城頭上。
河南省政府選中方城縣作為省“一帶一路”規劃重點發展城市，以推動文化產業、新能源產業、中醫藥產業、商貿物流產業、高效生態農業的創新發展，創建國家級生態旅游示范縣。
這個消息無疑讓小伙伴們都驚呆了，一向安貧樂道的方城縣怎么突然就登堂入室了？事實上，大家都在絞盡腦汁搞發展的年代，方城也米有閑著，它甚至比人家更努力更有眼光。
意外踩中絲綢之路的線頭兒
合理搭上“一帶一路”的順風車
“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，2015年，“一帶一路”正式起航，是借用古絲綢之路的符號來發展與沿線國家的經濟關系，謀求中國與各國共同發展。

中國及沿線國家的企業互相投資，數不清的大項目無疑是塊兒巨大的蛋糕，誰都想來分一塊兒。
但也只有跟絲綢之路扯上關系，才有機會分到“一帶一路”的蛋糕。
方城是個幸運兒，無意中踩到了絲綢之路的線頭兒，于是它才有理由去攀“一帶一路”的高枝兒。
這還得從佛溝摩崖造像說起，它在方城境內的香山山腰佇立了N年，是兩塊兒雕刻著佛像等等的天然巨石，雕刻時間最晚確定是北魏。
突然有一天，中國社科院研究員楊鐮先生偶然游至此處，看到了這些石雕造像，震驚得不行。
他發現石雕的佛像都是高鼻深眼的西域人！經過仔細琢磨，他認為佛溝摩崖造像是印度佛教風格，雕刻時間可能是兩漢。

接著，2008年，南陽對當地的絲路文化遺存進行搶救性發掘，并邀請楊先生5次來南陽考察“絲綢之路”。
根據考察結果，楊先生在當年的《文史知識》上發表了《絲綢之路史二考》，正式提出了南陽方城是絲路發展史上的重要環節。
方城開始卯足勁兒往絲路上走。
2009年，方城佛溝摩崖造像在中央電視臺十套《百科探秘》欄目《神秘的巨石佛像》節目中亮相，點出方城是絲路重要源頭之一。
同時，《人民日報》《光明日報》《河南日報》《南陽日報》等媒體密集刊出《南陽絲綢之路源頭考》《張騫在南陽郡博望邑生活的典籍依據》等50多篇歷史文獻，引起了學界和政界的關注。

雖然學界大多數認為是不靠譜的，但政界的反應卻相反。
河南省委和南陽市委一致表示支持方城把這個事兒做強做大。
于是，2009年6月，“南陽與絲綢之路”文化論壇成功舉辦，會上的專業大咖們一致認定方城是絲路重要源頭之一。
并且還討論到方城古繒國的歷史，這個古時候的絲綢王國吸引了更多眼球。
四千年前，方城的名字叫“繒國”，《辭源》上說“繒”是絲織品的總稱，古繒國國都遺址就在方城縣城南八里橋邊兒。
據考證，西漢時期，南陽是全國八大絲綢產區之一，方城那會兒也是著名的養蠶基地、絲綢之鄉。
這就為絲路源頭提供了一個可能性：絲綢之鄉。

方城出土的漢畫像石中有大量胡人的形象，表明在兩漢時期方城跟西域已經有交往了，而能交往的渠道就是絲綢之路。
漢代畫像石《持節胡奴》，畫的就是張騫的隨從堂邑父。
漢武帝封張騫為博望侯，其封地博望故城就在方城縣西南30公里處的博望鎮，旁邊就是古繒國遺址。
于是，張騫和博望故城也能為絲路源頭說法加一點兒籌碼。
鑒于此，2010年12月，南陽政府成立專門機構開始“絲綢之路”申遺工作。
其間，世界文化遺產申報委員會還曾對此表示“高端認可”，這更加堅定了南陽和方城的信心，緊鑼密鼓地推進申遺工作，立志在2014年申遺成功。

可惜事與愿違。
2014年，第38屆世界遺產大會上，中國與吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦聯合提交的“絲綢之路：長安—天山廊道路網”項目成功入選《世界遺產名錄》，這標志著絲綢之路項目申遺結束。
中國入選的22個遺產點中河南有四個，都跟南陽沒關系。
西安和洛陽同時入選絲綢之路起點，至于方城，徹底沒它啥事兒了。
按理說大家會失落，然而你想錯了，失敗是成功之母，申遺雖然失敗了，可“一帶一路”來了，方城憑著跟絲路的關系，順利加入“一帶一路”。
掛上金字招牌后不停歇
方城一直在可著勁兒往前跑
2015年，方城縣掛上了“一帶一路”的金字招牌，一切都不一樣了，過去它是在地上跑，這一年它起飛了。

七峰山景區
以絲路文化為內容的旅游業是重點。
為打造“張騫封侯地方城”旅游品牌，博望古城得到高標準規劃開發；“古絲綢王國”讓古繒國遺址升級成文華苑；佛溝摩崖造像讓大乘山在佛教主題中變身生態旅游區。
這三大核心景區先帶動方城壓箱底兒的自然生態旅游區，比如扛著“中國長城之祖”的七峰山，正在向著5A級景區“楚長城旅游區”奔跑。
有“中華第一石川”之稱的七十二潭景區，被譽為南陽“北戴河”的國家級水利風景區望花湖，道家圣地北武當黃石山等，都被納入創建國家級生態旅游示范縣的規劃中。

七十二潭景區
接著是能源、商貿、生態農業。
方城的山里不是沒有礦藏，它擁有亞洲儲量最大的金紅礦石，借著“一帶一路”，它為方城的工業增光添了。
方城的生態農業因為“一帶一路”又可以加倆字兒：高效。
帶來的高科技生產方式就不說了，就說被稱為“中國木瓜之鄉”的柳河鄉，它的木瓜現在可以出國了。
其他的名片比如：方城是農民起義領袖陳勝、法圣漢廷尉張釋之的老家，詩仙李白曾三次來方城拜訪友人元丹丘，并寫下千古名篇《將進酒》，古繒國是中華曾氏的祖地等等，在“一帶一路”的光環下全都亮了起來。
就這樣，兩年后，方城殺進“撤縣設市”陣營。
2017年7月，南陽市政府官網發出一通知，明確說要啟動方城、唐河撤縣設市工作，很多人都納悶兒這個小縣城是如何逆襲成功的。

如今的方城已經大變樣兒了。
交通除了以往的三條省道，還修了蘭南高速，方棗高速正在建設中，最開心的是方城有高鐵了，鄭渝高鐵穿過方城全境并在方城設站。
城區正在努力打造生態家園，建設宜居城市。
生活圈完備，吃喝玩樂樣樣都有。
你可以感受鳳瑞路、裕州路、人民路等街道的繁華元素，也可以到轉角小巷去體會潘河以西的老城生活。
最值得稱道的是，逆水發展的方城并沒有迷失自我，它的地域文化空間很完整，歷史文化遺存也備受關愛，城市記憶完好地保存下來。
不得不說，方城是個聰明銀。
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被窮山惡水困住的方城縣，因為搭對了順風車，轉眼成河南重點發展城市南陽方城窮嗎

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