山東4年8地撤縣設區，聊城市東阿縣和茌平縣在準備中…… 東阿縣撤縣設區已獲批
山東4年8地撤縣設區，聊城市東阿縣和茌平縣在準備中……
自2012年以來，山東各 市撤縣設區提速 明顯。
從2012年12月膠南市并入黃島區開 始，四年多 的時間里，山東已有包括最新的即墨在內8個縣（ 市）進行了撤縣（市）設區的區劃調整。
2012年12月，青島調整行政區劃，膠南市并入黃島區，擴大了城區 范圍。
2013年11月撤銷兗州市，設立濟寧市 兗州區，以原兗州市的行政區域為兗州 區的行政區域。
兗州是 古九州之一，原有 7鎮3個街道辦事處，面積535平方公里，人口54.9萬，是全國百 強縣。
2014年3月撤銷文登市，設立威海市文登區，以原文登市的行政區域（不 含汪疃鎮、苘山鎮）為文登區的行政區域。
同時，將原文登市的汪疃鎮、苘山鎮從行政區域上劃歸威海市環 翠區，仍由臨港經濟技術開發區 管轄。
2014年11月撤銷沾化縣，設立濱州市沾化區。
濱州市中心城區原建成區面 積88.3平方公里，沾化縣撤縣（市 ）設區后，市城區面 積達到3259 平方公里，在全省各市中位居前列。 
2014年12月撤銷陵縣，設立德州市陵城區。
2016年4月撤銷定陶縣，設立菏澤市定陶區。
2016年6月8日，國務院批 復同意撤銷墾利縣，設立東營市墾利區。
2016年1 2月2 2日，經國務院、山東省政府批復，同意撤銷縣級章丘市，設立濟南市章丘區。
除此之外，各地市也正加速布局撤縣設區。
2016年9月，聊城市委全體會議審議通過關于茌平撤縣設區的決議。
聊城市發展和改革委員會負責人曾表示，聊城啟動實施“聊茌東”都市區建設，申報東阿、茌平撤縣設區。
聊茌東交通路網即將成形
高唐至東阿高速公路項目，路線 自起點向南經尹集鎮西上跨G 514，設互通立交與 G308連接，于楊屯鄉西上跨S520和徒駭河 ，經琉璃 寺鎮西，在馮官屯鎮東與邯濟鐵路交叉，于茌平縣城東設 互通立交與G309及濟聊高速公路連接，下穿規劃鄭濟高鐵，經郝集鎮西、信發工業園南區東，設互通立交與黑龍江路 連接，繼續向南設互通立交與S105連接， 于姚 寨鄉廊坊村西上跨 S325，設互通立交與G105和規劃G341 （原S710）連接 ，于東阿 縣西 劉村北下穿聊泰鐵路，前行至路線終點。

高唐—茌平—東阿高速路線全長7 7.088公里， 采用設計速度120km/h、雙向四車道高速公路標準，全線設大橋848米/2座 ；中橋584米/12座；小橋3 81米/15座；分離式立交2278米/22處（含公鐵立交788米/1座）；通道8 0道；天橋1道；涵洞174道。
互通 立交10座 ，其中 樞紐互通立交3座，一般服務型互通立交7座；服務區2處、監控通信分中心1處、養護工區1處、匝 道收費站 7處 ，主線工程永 久占地632.06 27公頃，其中新增 永久占地582.5314公頃，利用老路占地49.5313公頃。
今 年1月，鄒平縣上報撤縣設市申請，縣長鄒繼剛表示，目前撤縣設市各項準備工作已經結 束，待民政部召開部長辦公會研究后上報國務院待批， 具體審批時間尚未確定。
今年5月，濟南市民政局召開民政工作創新發展推進大會，明確濟南要積極推進濟陽撤縣設區。
而日照則提出，積極爭取 莒縣 撤 縣設市、五蓮縣 撤縣設區。
德州市著力推動武城、平原、寧津完備撤縣 設區條件。
并將完備齊河、臨邑撤縣設市各項 基礎性準備工作，推動夏津、慶云盡快達到 撤縣設 市標準。
今年9月，國務院、山東省政府批復了 青島市區劃調整的請示，同意撤銷縣級即墨市，設立青島 市即墨區,以原即墨市的行政區域為即墨 區的行政區域，即墨區介紹駐通濟街道振華街140 號。
本次區劃調整后，青島市行政區劃將由6區4市變為7區3市。
市區面積將達到5214平方千米，占青島市總面積的46.22%。
即墨撤市設區后，將有 效拓展青島發展空間，拉開青島城市空間發展大框架，有利于青島更好地發揮在山東半島藍色經濟區的龍頭帶 動作用，更好地履行建設海洋強國的國家使命。
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