重磅！蘇州古城區(qū)將劃分三大區(qū)域 部分路段限行禁行外地車 蘇州古城區(qū)范圍
7月16日，記者從蘇 州20 19年上半年度公安 工作新聞發(fā)布會(huì)獲 悉，古城區(qū)將劃分為三大區(qū)域，研究推行限行、控 行、禁行 等措施。
6 號(hào)線月底施工外地 號(hào)牌將限行
記者從 蘇州交 警部門處獲悉，橫穿古城南北向的軌交6號(hào)線本月底即將施工，工期54 個(gè)月。
施工涉及齊門路、臨頓路 、鳳凰街、十梓街等路段， 將極大影響古城交通。
軌 交6號(hào)線來(lái)自蘇州軌交官網(wǎng)
目前干將路、齊門路、臨頓路等路段（不包括黃金周、節(jié)假日）日常擁堵系數(shù)在0.85—0.9之間，處于擁堵?tīng)顟B(tài)。
6號(hào)線施工后，20米的道路只能保證10米的通行橫斷面，預(yù)計(jì)擁堵系數(shù)將達(dá)到1.1，即嚴(yán)重?fù)矶?nbsp;狀態(tài)，已不能滿足基本通行需要。
為保證古城通行，經(jīng) 過(guò)前期大量調(diào)研，交警 部門將在保證古城居民剛性通行 需求，即上下班的需求的同時(shí)，保 證古城內(nèi)交通可以維持基本暢通的狀態(tài)。
接下來(lái)交警部門計(jì)劃把 古城區(qū)劃分為三大區(qū)域，研究推行限行、控行、禁 行等措施，其中護(hù)城河區(qū)域計(jì)劃在早晚高峰將禁 止外地號(hào)牌車輛通行，保證本地居民剛性需求；施工區(qū)域計(jì)劃對(duì)本地號(hào)牌車輛采取限行、  繞行等措施；拙政園景區(qū)區(qū)域也將采取一系列措施。 
為了解決古城內(nèi)外的交通問(wèn)題，目前 蘇州已經(jīng)把蘇綸場(chǎng)停車場(chǎng)作為全年開(kāi)通的換乘點(diǎn)，車主可以把車停至蘇綸場(chǎng)，然后換乘 蘇州好行車輛免費(fèi)進(jìn)入古城區(qū)，或者通過(guò)附近的軌 交4號(hào)線、公交旅游 換乘等公 共交通方 式 進(jìn)入古城 。 
古城停車難怎么 辦鼓 勵(lì) “軌交+公交+慢行”出行
交警部 門工作人員 介紹， 古城區(qū)是交通的嚴(yán)格管控區(qū)域，除了滿足居民剛性需求外，今后 古城區(qū)還將嚴(yán)格控制車位的增長(zhǎng)，鼓勵(lì)市民通過(guò)“ 軌交+公交 +慢行”的方 式進(jìn)出古城。
這一點(diǎn)在 蘇州的交 通規(guī)劃中得到了體 現(xiàn)。
細(xì)心的市民 可以看到， 無(wú)論是已經(jīng)運(yùn)行的1號(hào) 線、2號(hào)線和4號(hào)線，還是即將開(kāi)通或施工的3號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào) 線，線路均通過(guò)古城區(qū)。
內(nèi)部人士指出，這也意味著，古城區(qū)將以控制停車位的方式影響汽車保有量，“畢竟，建造再多停車位也趕 不 上居 民購(gòu)車的速度。
”
對(duì)于當(dāng)前古城停車泊位供需嚴(yán)重不足的現(xiàn)狀，交警部門工作人員介紹，將借助停車摸 底數(shù)據(jù)，鼓勵(lì)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和商家等，開(kāi)放停車資源 ，實(shí)行錯(cuò)時(shí)停車的方式，最大 限度  緩解 停車難題。
針對(duì)進(jìn)出古城旅游、辦事車輛，蘇州除對(duì)部分路段采取 限行措施，減輕 停車壓力之外，目前已經(jīng)設(shè)置了 相城婚 紗 城、虎丘停車場(chǎng)、汽車西站、蘇綸 場(chǎng)停車場(chǎng)四個(gè)換乘中心， 把無(wú)序 、自駕游的游客引導(dǎo)至換乘中心，理論上一輛大巴運(yùn)載人數(shù)等于12—15輛小車，從而控制流量。
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