西安也要修五環(huán)，來(lái)看看你家的位置在北京能算幾環(huán) 西安高新區(qū)屬于幾環(huán)
西安也要修五環(huán)，來(lái)看看你家的位置在北京能算幾環(huán)？ 
每天早晚 上下班，如果打車的話，小編永遠(yuǎn)對(duì)師傅說(shuō) 的第一句話就是：師傅~二環(huán)堵不堵啊？不堵咱走二環(huán)？
然后走了科技路...啊~西安 你就是個(gè)大堵城~
西安堵車“自 古以來(lái)”就是一 個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，隨著城市的發(fā)展，車與路的矛盾可以說(shuō)是 越來(lái)越嚴(yán)重。

西安市在緩堵保暢 方面也是費(fèi)盡了心思，加快軌道交通修建速度、建設(shè)交通微循環(huán)、環(huán)城路改 造等多管齊下......
西安的一、 二、三環(huán)
對(duì)西安市民來(lái)講，二環(huán)路和三環(huán)路可能經(jīng)常會(huì)走，但是很少聽(tīng)說(shuō)過(guò)有“一 環(huán)路”的說(shuō)法，西安其實(shí)也有“一環(huán)” ，只是我們把它稱為“環(huán)城路”而已。
環(huán)城路即圍繞西安古城墻外側(cè)的一圈城市道路，全長(zhǎng)1 5.1公 里，隨著近幾年環(huán)城南路、環(huán)城東路一些下穿隧道的改造工程建成通車，西安“一環(huán)路”的通行效率 已經(jīng)大大提高。

丨環(huán)城東路丨
西安市二環(huán)路位于城市建成區(qū)的中心地帶，全線距西安市中心——鐘樓3至5.6公里，全長(zhǎng)34.04公里。
其中南二 環(huán)10.79公里，東二環(huán)7.55公里，西二環(huán)5.23公里，北二環(huán)10.47公里，路寬50— 100 米，二環(huán)路當(dāng)初的設(shè)計(jì)車速為每小時(shí)60—80公里，為城市快 速干道。
二環(huán)路于1993年開(kāi)始建設(shè)，2003年9月30號(hào)，西安東二環(huán)北段工程主線正式通車，標(biāo)志著為期十年的西安二環(huán) 路竣 工，實(shí)現(xiàn)全線通車。
當(dāng)年剛建好 的二環(huán)路，確實(shí) 完善了西安的城市路網(wǎng)骨架，有效緩解了市區(qū)車輛擁擠、交通 緊張狀況，并使西安的城市出入 交通和過(guò)境交通更加便捷暢通 。

丨二環(huán)夜景丨
而  西安市三環(huán)路系統(tǒng)工程主線全 長(zhǎng)74.8公里，是陜西省、西安市“十五”期間城市 建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，是國(guó)家 發(fā)改委、財(cái)政 部確定的2003年度亞洲開(kāi)發(fā)銀行貸款項(xiàng)目 ，也是亞洲開(kāi)發(fā)銀行首次在國(guó)內(nèi)貸款修建的市政道路工程，總概算81.15億元。
三環(huán)路于2008年建成，跨越西安市未央?yún)^(qū)、灞橋區(qū)、雁塔區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)、曲江新區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)，與210、108、312三 條國(guó)道相接，與西禹、西潼、西柞、西漢、西寶、西銅、機(jī)場(chǎng)高速 、西安繞城高速等8條高速公路相接。

西安的2. 5環(huán)？
盡管有三條環(huán)線， 但誰(shuí)還沒(méi)在大西安經(jīng)歷過(guò)堵車的痛，作為快速干道的二環(huán)常常是堵 成 一鍋 粥，三環(huán)的 情況也好不 了多少。
有堵就有疏，去年年底有消息說(shuō)，西安要在二環(huán)和三環(huán)之間，增加一個(gè)2.5環(huán)來(lái)緩解擁堵 ，2.5環(huán)聽(tīng)來(lái)挺新鮮，先來(lái)看看中國(guó)官方采購(gòu)網(wǎng)上關(guān)于西安市輔環(huán)（2.5環(huán)）快速路布局及建設(shè)性方案研究項(xiàng)目中標(biāo)公告。

看看網(wǎng)傳的規(guī)劃方案
▲2 .5環(huán)網(wǎng)友預(yù)測(cè)圖
依據(jù)招標(biāo)文件要求結(jié)合西安 目前城市道路格局 有網(wǎng)友 預(yù) 估自畫(huà)西安2.5環(huán)快速路。
鑒于西安市道路二環(huán)路與三環(huán)路之間過(guò)于空曠，借鑒上海市在內(nèi)環(huán)與外環(huán)之間修建中環(huán)路的經(jīng)驗(yàn)，建議西安修建總長(zhǎng)52公里 左右的2.5 環(huán)路。
北2.5環(huán)以鳳城八路為骨架進(jìn)行擴(kuò)建改造；東2.5環(huán)以萬(wàn)壽路及廣運(yùn)潭大道為骨架進(jìn)行擴(kuò)建改造； 南2 .5環(huán)以科技六路、電子二路、雁南一路為骨架進(jìn)行改造，以隧道形式穿越南湖；西2.5環(huán)以 丈八 北路為骨架進(jìn)行改造；西 北部 漢城遺址區(qū)域的2.5環(huán)以隧道形式聯(lián)通（可行性有待研究）。
整個(gè)2.5環(huán)以高架道路 、隧道及立交橋聯(lián)通成環(huán)。
綜合： 
東段由萬(wàn)壽路及廣運(yùn)潭 大 道組成 
南段由 雁南一路+電子二路+ 科技六路組成
西段由丈八北路向北繼續(xù)延伸與方案二的石化大道交匯
北段方案一從鳳城八路向西延伸與西段的 丈八北路交匯
北段 方案二由永城路+鳳城五路+石化大道組成
但自2016年12月8日西安市輔環(huán)（2.5環(huán)）快速路布 局及建設(shè)性方案研究項(xiàng)目公布中 標(biāo)結(jié)果后，關(guān)于西安市修建2.5環(huán)就再?zèng)]有任何最新的消息，西安市民也十分關(guān)注這條可以緩解西安市交通壓力的2.5環(huán)到底進(jìn)展到了哪一步？
就在今年4月28 日，西安市規(guī)劃局回答了熱心市民關(guān)于2.5環(huán)的一些提問(wèn)，并公布了最新進(jìn)展情況：
回復(fù)內(nèi)容如下：
尊敬的市民：您好，感謝您對(duì)西安城市規(guī)劃建 設(shè)的關(guān)心。
從西安市的路網(wǎng)體系來(lái)看，受大遺址和隴海鐵路的影響，中心城區(qū)能夠貫通的道路比較少， 交通主要圍繞一 環(huán)、二環(huán)、三環(huán)進(jìn)行 組織，導(dǎo)致交通壓力主要集中在環(huán)線道路上，尤其是二環(huán)路壓力最為突出，擁堵也相當(dāng)較為嚴(yán)重。
在此情況下，市建委組織開(kāi)展了輔環(huán)的必要性和可行性研究。
據(jù)了 解，方案研究中期成果已完 成，經(jīng)相關(guān)研究機(jī)構(gòu)、專家及各部門(mén)的討論 ，在二三環(huán)直接建設(shè) 輔助通 道非常必要。
在西安市空間 拓展和大西安空間格局的基礎(chǔ)上，初步確定為“兩橫兩縱”的輔助通 道。
其中兩橫為城北 鳳城五路—?dú)W亞 大道，并向東北聯(lián)系港務(wù)西路， 輻射至高陵區(qū)，城南科技八路—電子四路—雁 南二路、三 路 ，兩橫功能定位為二級(jí)快速路； 兩縱為城西漢城路—丈八北路或阿房路—丈 八六路，城東為幸福路萬(wàn)壽路或 田馬路 —十里鋪 路，兩縱功能定位為交通性主干路。
目前，輔環(huán)是按照環(huán)線快速 路建設(shè)還是按“兩橫兩縱”的輔助 通道建設(shè) 仍然存在爭(zhēng)議，方案研究還在進(jìn)一步論證，最終以相關(guān)部門(mén)審批 的方案為準(zhǔn)。

丨圖片來(lái)自西安城記丨
雖然2 .5環(huán) 方案還未確定，但相 信大家 和小編一樣，對(duì)此懷有滿滿的期待，畢竟是受夠了道路的擁堵，上班、下班路上漫長(zhǎng)的等待。
大西安5環(huán)！
期待著2.5環(huán)，卻沒(méi)想到先迎來(lái)了比2.5環(huán)多一倍的5環(huán)先出場(chǎng)~
陜西省交通運(yùn)輸廳在其官網(wǎng)上公布西安外環(huán)高速公 路南段（含馬家堡至 涇陽(yáng)）工程勘察設(shè)計(jì)咨詢招標(biāo)結(jié)果的公示，意味著西安外環(huán)南段即將動(dòng)工！
從目前的情況看，現(xiàn)有西安繞城高速公路（大西安準(zhǔn) 4環(huán)）為國(guó)家和我省高速公路網(wǎng)的樞紐中心，是多條高速公路在中心城區(qū)外圍實(shí)現(xiàn)快速交通轉(zhuǎn)換  的紐帶。
但是，隨著城市規(guī)模的不斷向外拓展，繞城高速已經(jīng)位于西安 主城區(qū)的核心區(qū)域，部分區(qū)域與三環(huán) 交疊，交通壓力劇增，對(duì)過(guò)境交通的服務(wù)能力明 顯不足 ，已經(jīng) 不能適應(yīng)新的發(fā)展需求。
于是乎，西安外環(huán)高速（5環(huán)）應(yīng)運(yùn)而生！
西安外環(huán)高速（5環(huán)）公路南段項(xiàng)目起于 戶縣谷子 硙，與西安外環(huán)高速公路北段預(yù)留樞紐 立交相接。
路線途徑西安市戶縣、長(zhǎng)安區(qū)、藍(lán)田縣，終點(diǎn)位于藍(lán)田東 立交，與滬 陜高速以樞紐立交相接。
路線全長(zhǎng)71.6km，按雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)，擬于2017年12月動(dòng)工，2021年建成通車。
線路大致位于繞城高速以南，環(huán)山路以北。
西安外環(huán)北段2015年底已貫通，外環(huán)南段已完成評(píng)標(biāo)，進(jìn)入工程勘測(cè)期。

丨點(diǎn)擊 放大觀看高清圖丨
西安外環(huán)北段呢？↓↓↓
西安外環(huán)北段即西 咸北環(huán)線高速公路。
其是“關(guān)中—天 水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃” 和“西咸新 區(qū)規(guī)劃”確定的交通建設(shè)重點(diǎn)工程，是我省“2367”高速公路網(wǎng)中的重要聯(lián)絡(luò)線，也是環(huán)繞西咸新區(qū)、串聯(lián)西安衛(wèi)星城市和周邊 重要城鎮(zhèn)的黃金大通道。

丨西咸北環(huán)線高速公路丨
路線起自臨潼區(qū)零口鎮(zhèn)以東、止于戶縣谷子硙，與京昆高速公路連接（k112+926）。
全長(zhǎng)122.613公里線路，途經(jīng)西安、咸陽(yáng)、渭南3市、10區(qū)（縣）、26個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、109個(gè)自然村。
已于2015年建成通車。

西安外環(huán)線高速整體建成通車后，一方面可連接連霍、福銀、包茂、滬陜、京昆等多條線路，從而使過(guò)境車輛不 用進(jìn)入現(xiàn)有繞城高速即可實(shí)現(xiàn)線路轉(zhuǎn)換，繞城高速的車流量將有一定程度的減少；
另一方面，外環(huán)線南段建成通車后，對(duì)于環(huán)山路的將起到很 好的分流作用，對(duì)于周末及節(jié)假日向南方向出行有了多一條路線的選擇。

這樣從三環(huán) 算起，繞城算是四環(huán)，而外環(huán) 線就 成了五環(huán)~快和小編說(shuō)說(shuō)你在哪一環(huán)吧！

西安也要修五環(huán)，來(lái)看看你家的位置在北京能算幾環(huán)西安高新區(qū)屬于幾環(huán)

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