為什么貴港和玉林不能重新合并成為一個(gè)新城市 貴港為什么貴港和玉林不能重新合并成為一個(gè)新城市
為什么貴港和玉林不能重新合并成為一個(gè) 新城 市
廣西的朋友都知道，早期貴港和玉林都是同屬于玉林地 區(qū)的 ，后來(lái)90年代的時(shí)候，當(dāng)時(shí)要求重新劃分區(qū)域，將玉 林的貴縣、桂平、平南重新 合并成 一個(gè)新地級(jí)市貴港市，最終形成了如今的格局。

經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，目前玉林和貴港發(fā)展都還不錯(cuò)，但是都無(wú)法 挑戰(zhàn)南寧、柳州、桂林三個(gè)城市的地位，尤其是玉林，多年 位 居 廣 西第 四，想超過(guò)桂林也不容易。
所以有人建議，將貴港 和玉林重新合并，將 形 成桂東南地區(qū)的一個(gè)超級(jí)大城市，打造廣西第一發(fā)展動(dòng) 力。
建議很好，但是很難實(shí)現(xiàn)，讓我們看看合并之后的新城市將是怎么 樣的水平吧。
1 、從經(jīng)濟(jì)上看，2019年GDP玉林為  1679億，貴港 1257億，合計(jì)2 936億，在廣西排名第三位，將挑戰(zhàn)柳州第 二的位置。
這樣一來(lái)改變了目前廣西前三名穩(wěn)定的局面，形成南寧、柳州、新玉貴三強(qiáng)爭(zhēng)霸。 
2、從面積上看，玉林面積1.28萬(wàn)平方公里，貴港1.0 6萬(wàn)平方公里，合計(jì)2. 34萬(wàn)平方公里，在廣西排名 第三位，僅次于百色和河池，而且地理?xiàng)l件比上述兩個(gè)市好多 了。

3、 從人口上看，玉林73 2萬(wàn)，貴港561萬(wàn)， 合并 后12 9 3萬(wàn)，成為廣西第一人口大市，也是唯一一個(gè)人口過(guò)千萬(wàn)的超級(jí)城市。
這樣的人口數(shù)量將超過(guò)深圳排 名全 國(guó)第7位，直逼北上廣。
4 、從 教育上 看， 廣西高考一本上線人數(shù)的10大高中里，玉林和貴港占據(jù)了 半 壁江山，前20個(gè)高中中，也占據(jù)了10個(gè)名額。
也就是說(shuō)，在考分靠 前的廣 西高考生中，有一半來(lái)自貴港、玉 林地 區(qū)。 
但是可惜的是，這兩個(gè)城市中，沒(méi)有一所高校 能夠進(jìn)入廣西10強(qiáng)。
最好的玉林師范學(xué)院，在師范類院校 中，也在廣西的名字較低。

5、從企業(yè)上看，玉林和貴港共有8家企業(yè)入圍廣西100強(qiáng)企業(yè)，實(shí)力屬于一般，和桂林的 水平差不多。
6、從人 均收入來(lái)看，玉林和貴港地區(qū)人口多，總量不高，所以人均收入 排名屬于中等水平。
7、從交通來(lái)看，兩個(gè)城市交通條件還不錯(cuò)，玉林還欠缺一條高鐵，貴港還欠一個(gè) 飛機(jī)場(chǎng)，當(dāng)然合并 之后，就可以互相補(bǔ)充。
玉林修好南玉深高鐵 ，再把 玉梧城際弄好 ，交通短板就可以補(bǔ)齊了。
貴港也可以通過(guò)西江黃金水道，與玉林互相配合，形成廣西新的交通中 心。

綜合來(lái) 看，玉林和貴港合并有利有弊， 合并之后，在經(jīng)濟(jì)、人口、中等教 育 、交通上能夠在廣西上一個(gè)層次，但是企業(yè)質(zhì)量、人均收入、高等教育的短板還是比較大。
另外 合并后， 對(duì)南寧的沖擊有點(diǎn)大，所以短期內(nèi)是不太可能讓這個(gè) 期望實(shí)現(xiàn)的。
你覺(jué)得玉林和 貴港是合并好還是分開(kāi)好呢？歡迎留言發(fā)表你的看法吧。
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為什么貴港和玉林不能重新合并成為一個(gè)新城市貴港

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