2014北京 從地拉那去斯科普里
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第一部分路線梗概 自滿洲里出境，從俄羅斯西 伯利亞橫穿歐亞大陸，進入芬蘭，北上直到挪 威最北角，阿爾塔市等，然后南下到瑞 典的斯德哥爾摩， 上船渡海到塔林 ，途經前獨聯體波羅的海國家和東歐、西歐，縱貫意大利，東渡亞得里 亞海進入“歐 洲明燈”—阿爾巴尼亞（首都地拉那），再經過 前南聯盟分裂成的幾個國家之后南下古國希臘，沿愛琴海向東經古城伊斯坦堡橫穿土耳其，  經斯大林的故鄉格魯 吉亞再次進入俄羅斯的南方， 走過二次大 戰的轉折點英雄城市斯大林格勒（如今叫伏爾加格勒），沿伏爾加河北上，如果繞過哈薩克斯坦，穿越西伯利亞后，經蒙古國回到中國的二連浩特入境。
如果走哈薩克斯坦，就從鄂木斯克辦簽證， 穿越1300公里到中國新疆的吉木乃口岸回到中國。
此圖沒有包括北歐部分，畫不下了。
行程分三個路段：一去程， 二歐洲，三返程，各30天左右。
重點一俄 羅斯，二北歐；三東歐原南斯拉 夫國家，比如薩拉熱窩，貝爾格萊德。
1．去程（約7700—9000公里） 2014年4月30日到 達中國邊境城市滿洲里（入住賓館1天）。
5 月1日（星期二）辦理出關手續，進入俄羅斯邊境城市赤 塔。
如果可能，住在 城外汽車旅店。
第二 天游覽市中心的列寧廣場。
在俄羅斯期間共約25天。
行車 12—15天，游覽和休整15—18天。
途徑烏蘭烏德、內外貝加爾湖畔、伊爾庫茨克、克拉斯諾亞爾斯克、新西伯利亞、鄂木斯克、秋明、葉卡捷琳堡、彼爾姆、喀山、下諾夫哥羅德莫斯科、特維爾、上 諾夫哥羅德和圣彼得堡。
2．歐洲（約8200—9000公里）5月26日從圣彼得堡開出150公里從維堡入芬蘭，赫爾辛基—北上挪威—南下斯德哥爾摩—（渡船）塔林—里加—維爾紐斯—華沙—柏林（共1600公里）這一段用10天。
6月2日從柏林—布拉格—維也納—布達佩斯—盧布爾雅那—威尼斯—米蘭（共1890公里），這一段是一段折線，折點在布達佩斯，用7天。
6月10日駕車南下。
米蘭Milano—羅馬Roma—那不勒斯Napoli—巴里Bar i—（渡船）都拉斯Dr res—地拉那Tirane。
這一段用6天（此段約1300公里有150公里的水路）月16日從地拉 那北上前南斯拉夫科索沃地區，然后經過馬其頓南下，地拉那— 普里什蒂納—斯科普里—雅典—塞薩洛尼 基Thessaloniki—伊斯坦堡 Istanbul—安卡拉Ankara—薩姆松Samsun—巴統—第比利斯，走10天（此段約3000公里），此段用時26天左右。
3．返程（約8100公里）6月23日從第比利斯出發北上，第比利斯—弗 拉 迪高加索—羅斯托夫納達努—伏爾加格勒—薩拉托夫—烏里揚諾夫斯克—薩馬拉—烏發—車里雅賓斯克—庫爾干—伊希姆—鄂木斯克—新西伯利亞—伊爾庫茨克—烏蘭烏德—恰克圖—（出俄羅斯境進入蒙古國）—阿勒坦 布拉格—達爾汗—烏蘭巴托—賽音山達—扎門烏德—二連浩特（入關）。
行駛8100公里，此段用時25天左右.　　在境外行駛20公里（不算城內的里程，也是地圖上的歷程）,外加中國境內的2700公里,總共27000公里。
第二部 分參團人員組成人員，以熟悉的和一起走過的老北京朋友為主，組建“俄羅斯遠征軍”司令部，司令員一人，參謀長一 人，會計一人，建軍節是9月26日，現在的成員確定由以下組成： 北京王小平等 8人 西安施錦等2人 重慶譚飛騰等，共11人車隊規模汽車4部，每車—3人。
　　時間有限戰友的也可以走半程，就是走去程或返程。
比如說僅僅參加去程的可以在7月1日從滿洲里入隊；僅 參加俄羅斯段，這樣，人員在手續上比較簡單,辦個俄羅斯的30天旅游簽證即可.或者，也可以走返程,8月25—30日在羅斯托夫納達努入隊。
2.行程預算，每 人準備好人民幣5—6萬元（假如天天住店，到點吃飯店）資金管理使用：在1月22日前 ，參加人員每人預交6000元（包括俄羅斯邀請函等），作為辦理前期的準備金，用于辦簽證、會議和研究事情的聚會等。
出發之前在滿洲里清算，多退少補。
出發后沿途吃、住、行、游玩等費用以車為單位 統一AA制支出。
第三部分有關簽證問題1、俄羅斯簽證   我們辦理的俄羅斯簽證是受俄方某畫家邀請進 行文化交流，因為商務邀請之路已經走不通了，此過程需要一個半月到三個月的時間，拿到邀請函后在離境 前一個月到3個月即可本人辦理俄羅斯簽證。
辦理邀請函的 費用現在的信 息是每人兩千元，然后辦理簽證的費用是每人700元左右（本人自己送簽）。
如今俄羅斯90天的因私探親性質的兩次往返簽證，已經順了辦好。
2、申根簽證今年五—六月，按照要求填寫相關表格、準 備所需資料，統一在北 京辦理，法國 的一般不需要面簽。
3、土耳其簽證根據土耳其和我國的 協議規定，對中國公民沒有開放個人旅游。
持有有效的申根國家或是經濟合作與發展組織國家（OECD）的簽 證或居留許可的持有人可以通過土耳其電子簽證網辦理土耳其電子簽證，也可以直 接前往土耳其入境處辦理落地簽證。
4、其它國家的簽證 據了解，類似土耳其，擁有俄羅斯簽證和申根簽證的游客可以辦理 落地簽證。
比如阿爾巴尼亞、塞爾維亞、黑山、斯洛文尼亞等都可以用申根簽證進入。
格魯吉亞簽證也可以到了這個國家之前在網上申辦，或在國門辦理。
蒙古 國的簽證可以在回程時在貝加爾湖南端的烏蘭烏德市辦理。
哈國簽證在鄂木斯克辦理。
第四部分 車輛過境車輛辦理過境手續需要車 主 自 己填寫相關表格，在按照熟悉的領隊指導下， 在 滿洲里辦理，過境時每車需要10萬元的押金（車價的70%，低于10萬的押金10萬），回國后立即退款，押金由每車人員自行墊付。
財務預算住宿：約3950歐元（3100 0元人民幣）在俄羅斯段（往返）沿路入 住城外汽車旅店或鄉村別墅， 俄羅斯段住宿費用約20歐元/人天，共約40天住城 外。
進入克拉斯諾亞爾斯克、莫斯科和圣彼得堡等4—5個大城市入住賓館（比照國內2—3星賓館），住宿費用約80—100歐元/人天，共約10天。
住 宿預算約為：20*40+90*10=1700（歐元/人）在歐洲段（從圣彼得堡離開俄羅斯后到再回到俄羅斯弗拉迪高加索前）：以每人每天90歐元準備，25天即90*25=2250歐元餐費：約1500歐元（12000元人民幣）一日三餐約為20歐元/人。 
即 20*75=1500歐元
燃料：約20000元/車
俄羅斯的汽油標號與我們不同，分為80#、92#和95#、98#，對應中國的90#、93#和95#、97#。
柴油在夏季沒有標號 。
在俄羅斯，開柴油車最經 濟。
柴油價格僅僅是我國價格的2/3，汽油價格是我國價格的3/4，應該在5.5元/升左右。
在俄羅斯段：總共有7700+8100=15800公里，以車輛油耗10升/百公里預算，要燒1580升汽油，俄羅斯汽油便宜，即8690元在歐洲段：汽油比較貴，歐洲申根國家 油價一般在1.5歐元左右，這樣，汽油價格13元/升左右，總共7500公里，燒750升汽油，750*13=9750元。
個別國家還有收費公路。
合計單車消耗為：8690+9750+1560（收費公路）=20000元第五部分 俄羅斯自駕旅游經驗貨 幣：俄羅斯當地貨幣為盧布，1美元= 35.5盧布（2014年6月9日），我們在出關前，直接用人民幣 在口岸換好盧布現金，1盧布大約合0.17元人民幣，建議 每人根據自己的消費需求先換好10—2 0萬盧布。
申根國家都用歐元，建議在北京每人準備好2—4千歐元現金。
回國時 剩余的貨幣可 再兌換回來。 
為了防備不測，最好每人再給自己開張銀行 國際 卡（歐元）。
時差：莫斯科時間，在夏天比北京晚 4個小時，但西伯利亞執行當地時間，有的地方比北京還早1—2個小時。
海參崴等遠東濱海邊疆區早于北京3個小時。
我們將在俄羅斯跨越6個時區。
從俄羅 斯進入西歐，還有2—3個小時的時差。
地勢：俄羅斯的 絕大多數地區是大平原，比如 東歐平原、西伯利亞平原，靠近中國的黑龍江、內蒙和新疆以及外蒙等邊 區，有  山，但都是小山，最高的山 在1200米左右（比如貝加爾湖畔的雪山）。
歐亞分界的烏拉爾山也不高。
我們基本上在高北緯度地區的公路上行駛。
有極晝特殊景觀。
蒙古是丘陵和沙漠。
在高加索地區，都是山地。 
路況：俄羅斯主要公路都有比較好的路況，俄羅斯公路雖然沒有中國高速公路那么高的等級，但路上沒有行人、自行車、摩托車和拖拉機等，還沒有任何形式的收費站，只有一段段的待修善的公路，不影響轎車正常行車。
通常車隊白天行 車，每天平均約700—900公里。
蒙古還有300公里的沙石土道。 
 氣候：俄羅斯的夏天美 而短暫。
七月—八月的莫斯科和圣彼得 堡在氣溫上與中國北方的沈陽五月六月差不多， 在20—28之間。
俄羅斯的歐洲部分雨水多 日照少，西伯利亞雨水略少。
這個國家雖然有多條著名的大河，但常年無水患。
俄羅斯的夏天氣候舒服宜人，風格主要是綠色樹林、草原和湖泊 河流。
公路邊的樹林里就有野生動物—豺、狼 、熊、鹿和袍子等出沒。
雖然也說有虎和狼，但一般人沒遇到過。
人文：俄羅斯是盛產美女的國度，金發碧眼，而且女人多男人少。
語言是俄語，絕大多數俄 羅斯人不會說英語和漢語。
公路上多數都是文明禮讓、遵章守法的紳士和美女在駕車。
“偷拍”美女也是常有的。
俄羅斯交通警察對車隊不刁難，不是特別的重大違章，一般能直 接放行。
俄羅斯限速一般為90公里，交通法規與我國相近。
食品：俄羅斯當地平均物價是中國的2—3倍，肉類 價格是我們的2倍，蔬菜價格是我們的5 倍，但面包、掛面、牛奶和燃料都比中國便宜。
所以我們可以攜帶一些大米、成品菜肴、調味料以及 小型電飯鍋等以滿足我們的中國口味并節約費用。
小禮品：建議團員預備一些小禮品 以感謝路上的 俄羅斯 人對我們的幫助，俄羅斯人喜歡我們的小二鍋頭、清涼油、紅花油、白花油、綠茶等等。
露宿的準備：西伯利亞漫長的 路程難免會遇到意外 ，所以建議每兩個人準備小型防雨帳篷一頂，每人準備防潮墊和睡袋各一個。
預防蚊蟲：西伯利亞夏季的蚊蟲很厲害， 各位需要準備蚊香、驅蚊劑、 止癢劑等。
 通訊：我們4—5臺車在路上前后的距離可達數公里之遠，所以通訊聯絡至關重要，要求各車均需配備電臺（建議統一由內行購買），以車載 電臺為最 好，起碼也需要配備 發射功率  不低于5W的對講機，即使個人隨身配備一個也可以節省很多的電 話費用。
通訊 網絡：中國手機在俄羅斯可以正常使用，中國移動的非全球通用戶可在出國前 至營業廳辦理國際漫游業務，然后在俄羅斯使用。
俄羅斯3G網絡屬于WCDMA，與中國聯通制式相同，所以凡是使用聯通的3G手機的，購買一張俄羅斯電話卡即可利用其3G網絡與國內聯系。
歐洲用中國電話卡。
俄羅斯大城市賓館機場等的Wi Fi 普及程度很高，進入任何駐地都可以充分利用。
駕駛證和行駛證 ：隨身隨車攜帶，理論上需要俄文譯本，但俄方一般不會過分刁難，所以無需花高價辦理（最后辦理俄文和英文的公證書）。
沿途語言：前獨聯體和蒙古國通用俄語、歐洲各國以英語應用為主，所以希望各個團員都學些英語和俄語的常用語，俄語的拼寫方法簡單而規范，掌握為好。
車輛保險：進入俄羅斯后，給車輛上3個月的交強險，大約600人民幣/車；進入歐洲也要上交強險。
價格貴得多。
由于全程在25000—30000公里以上，途中車輛需要做兩次保養，所以需要帶好備件，以及拖繩之類的救助用具。
電壓插座：我們所去的俄羅斯和其它歐洲國家電壓均為220V，中國的家用電器可以直接使用，但由于采用雙孔圓型插座，中國游客需準備歐標轉換插頭。
第六部分 費用支付 情況本團是自駕朋 友們自發的組織，不是旅行社，所以不預收任何費用，除了專職領隊之外也沒有任何報酬，所有的服務都是盡義務，每一筆需要的費用都在確定后，由許天寧用或信箱通知大家，需要統一辦理的再由團員匯款至許天寧帳號，由許統一支付 ，參團的所有團員平均負擔。

2014北京從地拉那去斯科普里

(所屬部門：昆明國旅旅行社客服部)

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