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德布勒森屬于哪個區
德布勒森機場簡介中文名稱:德布勒森機場機場三 字碼:DEB英文名稱:Debrecenairport機場四字碼:LHDC國家/地區:匈牙利(Hung ary)時區:UTC+2所屬區域:()—德布勒森(Debrecen)海關機場:否詳細地址:Debrecen,Mikepércs i& #25 0;t,4030,Hungary聯系電話:+銀行 信息:ClosedonSaturdayandSunday.
德布勒森國際機場 (IATA:DEB,ICA O :LHDC)是 國際 機場的德 布勒森在 豪伊杜—比豪爾州的匈牙利。
它位于市中心南南 5公 里(1英里),也方便鄰近斯洛伐克,羅馬尼亞和烏克蘭的地區。
德布勒森國際機場國際航空運輸協會:DEB國際民航組織:LHDC概要運營方機場德布勒森Kft。
供應德布勒森,匈牙利海拔 110米/361英尺坐標4729'20“N 02136'55”E跑道方向長 度表面米英尺05R/23L25008,202具體直升機停機坪數長度表面米英尺H140131瀝青統計 (20 17)乘客318184乘客更換1 6—17 10.62%歷史匈牙利皇家空軍在德布勒森機場的成員,1940年德布勒森機場的歷史可以追溯到20世紀初。
第一次 正 式的定期航班郵件于1930年起飛。
隨后,機場為體育和軍事目的服務。
從1930年起,它 擁有顯著的國內運輸服務,從德布勒森到布達佩斯和匈牙利其他主要城市。
在第二次世界大戰期間,它是匈牙利轟炸 隊的基地。
1946年至1968年間,德布勒森機場也是布達佩斯機場的緊急機場。
第二次世界大戰后,直到1990年,蘇聯空軍控制了機場。
政治過渡帶來了機場 的復興 ,國際民用交通與體育航空一起發射。
1991年5月,蘇聯軍隊撤出機場并交給匈牙利國家。
德布勒 森市政府 于1994年意識到需要發展該機場并將其納入其發展計劃。
該市購買了機場,并一直在穩步發展。
截至2004年,德布勒森市投資35億福林收購,經營和不斷發展德布勒森機場。
2012年6月18日,Wi zzAir在德布勒森和倫敦盧頓之間啟動了定期航班,最初每周有3班航班。
2013年4月 ,這種情況首先 升級為每周五次航班,隨后再升級為每日航班。
20 1 5年底,每周每個方向改進10個航班。
2012年底,威 茲推出了一條前往埃因霍溫和米蘭— 馬爾彭薩的新路線。
2013 年米蘭取代多特蒙德,并于同年取消。
2012— 2013年,韃靼斯坦航空公司每兩周開一次飛往莫斯科 — 多莫杰多沃的航班。
在韃靼斯坦航空公司航班363的災難迫使韃靼斯坦航空公司破產 后,該航線由UTairAviation接管。
2014年,由于俄羅斯與歐盟關系的崩潰,一些懲罰性的制裁反之亦然,迫使UTair取消了該航班。
2015年,WizzAir 在Pharma—FlightKft公司的機場建立了一個學員飛行學校,該機構也為飛行人員研究和生產藥品。
2015年初,WizzAir宣布2015年10月重新開放米蘭—貝加莫航線,后來他們確認了其第22座基地將在德布勒森。
以一架空中客車A320為基礎,他們還宣布在 現有的兩條航線(倫敦和埃因霍 溫 )和三條通往巴黎 博韋,布魯塞爾—沙勒羅瓦和馬爾默的新航線上 的頻率增加。
201 5年6月開始在機場建設一個新的“創新和 孵化中心”,該中心將 于2015年6月啟用。
并計劃于2017年啟用。
航空公司和目的地航空公司目的地保加利亞的空氣憲章季節性包機: 布爾加斯Corendon航空 公司季節性特許: 安塔利亞FlyEgypt季節性特許: 赫爾格達日耳曼季節性特許: 德累斯頓漢莎地區慕尼黑旅行服務 匈牙利季節 性包機: 安塔利亞(2018年6月17日開 始), 巴塞羅 那( 2018年6月15日開始), 科孚島,扎金索斯威茲空氣巴塞羅 那(開始201812月17日),巴塞爾/米盧斯(開始201812月16日),博韋,貝加莫(結束201812月12日),唐卡斯特/謝菲爾德(開始201812月 16日),多特蒙德(開始20 1812月15日),艾恩德霍芬,拉納卡(始于2019年3月31),倫敦盧頓,馬爾默(結束20189月15日),馬耳他(始于20194月1日),米蘭Malpensa機場(始于201812月15日),莫 斯科伏努科沃, 帕爾馬(始于2019年3月31)特拉維夫本古里安統計年度乘客人數旅客處理 乘客%變化2004年14476N/A2005年33119 128.78%2006年36939 11.53%200 7年42900 16.13%2008年42,650 —0.58% 2009年25060 —41.24% —2.57% —21.62% 149.52% 170. 66% 12.75%2015年172212 18.19% 65.47 %2017 年3181 84 11,01%
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