大局已定！崇明規劃曝光，未來將全面爆發！ 上海市崇明區發展


重磅好消息！
崇明的小伙伴們快看過來！！
最近市政府正式批復同意了
《上海市崇明區總體規30劃
暨土地利用總體規劃（2017—2035）》
到2035年，崇明區將基本建設成為
具有全球引領示范作用的世界級生態島，
并且在此基礎上，
構建與世界級生態島目標相匹配的
空間格局、交通模式、基礎設施與保障機制。

是的，你沒看錯！
如果說之前的各種發展規劃什么的
還只是出于設想階段的話，
那么這一次，
這樣的設想就真的要成真啦，
也就是說阿拉崇明終于要揚眉吐氣一把了！
崇明，真正的“東海瀛洲”
作為上海的第十六個區，
崇明對于上海人來說早已不算陌生。
崇明區包括崇明島、長興島和橫沙島，
從行政轄區范圍面積來看，
崇明區的面積達到了2494.5平方公里，
其中陸地面積為1413平方公里，
下轄16個鎮和2個鄉~
從發展歷史上來看，
崇明的形成已經有1300多年歷史，歷經五代。
“崇明”本意為
高出水面而又平坦寬闊的明凈平地。
素有“長江門戶”、“東海瀛洲”之美譽崇明，
也一直是上海生態環境最美的地方。

這里擁有諸多上海、中國、世界之最。
比如……
上海最長的公交路線——申崇三線
崇明有上海最長的公路——陳海公路
上海唯一的自然潮汐濕地——西沙濕地
上海唯一的中國領海基點——佘山島
（上海最東端的島嶼，隸屬于崇明，是鮮為人知的“上海第一哨”。
島上沒有居民，有海軍駐軍在那。
）
華東最大平原人工森林
——東平國家森林公園
全國最大藏紅花人工種植地——崇明廟鎮
東亞最大的候鳥保護區——東灘濕地
世界規模最大的隧橋結合工程——長江隧橋
世界上最大的河口沖積島——崇明島
除此之外，
崇明還是吃貨的天堂，
崇明特產帶你打開吃貨大門~
2035年的崇明正式騰飛！
對于崇明來說，
已經擁有的這一切還不夠，
未來，崇明還要再次騰飛！
既然關于崇明區的整體規劃已經得到批復，
那么崇明未來的樣子究竟是怎樣呢？
來來來！
趕緊和頭條菌一起來看看，
未來崇明將如何騰飛~
控制常住人口不超過70萬
眾所周知，
一個地方的生態環境絕對是受
當地常住人口數量影響的，
生活的人越多，
生態環境自然不會好到那里去。

此次在規劃上，
崇明將嚴格管控崇明區常住人口規模，
并優化地區的人口布局，
到2035年，
規劃崇明區常住人口不超過70萬人，
其中城鎮常住人口在56萬人左右~
建設用地規模不超過265平方公里
除了控制人口，
在土地利用上也同樣做出了規定，
堅持最嚴格的節約用地制度
和最嚴格的耕地保護制度。
到2035年，
規劃建設用地規模不超過265平方公里，
其中，開發邊界內城鎮建設用地126平方公里，
開發邊界外建設用地139平方公里。
耕地保有量不低于63.5萬畝。

森林覆蓋率提升至35%
崇明區是上海的綠色明珠，
也將是世界級生態島嶼，
這一切都和它的生態環境密不可分。
在規劃上，2035年，
崇明區的森林覆蓋率將提升至35%。
在崇明區骨干道路周邊、環崇明島道路兩側、
鄉鎮主干道和主要河道兩側
及其他宜種植或補植的區域加強種植力度，
整體形成“三環四軸五景、多廊多帶、多園多點”
的林地總體格局。
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三環：環繞三個島嶼的沿海防護林帶，以防風抗災為主要功能，建設成為崇明三島重要生態屏障。

四軸：沿滬陜高速東段、陳海公路、滬陜高速北段—新北沿公路、長橫通道建設軸向林帶，作為崇明生態隔離帶。

五景：包括明珠湖森林景區、廟鎮片林景區、東平森林公園景區、崇東景區、橫沙景區五大林地景區。

多廊多帶：沿河道和骨干道路布局林帶。

多園多點：結合各鄉鎮的特色鄉村、開心農場等休閑旅游的建設，高標準、高質量推進林地建設。

形成“三區兩帶兩片”的總體空間結構
這是在城鄉統籌上的規劃，
以城鄉建設平衡與自然生態協調為導向，
形成“三區兩帶兩片”的總體空間結構。

崇明三區

崇明三區是指崇西、崇北和崇東
三大旅游發展區：
↓↓↓
崇西：重點整合西沙、明珠湖及農場資源，拓展度假療養、運動休閑、農業科創功能。

崇北：重點挖掘東平森林公園及北部連綿農場，發展高效生態農業，傳承懇拓文化，拓展文化創意、休閑旅游、森林度假等功能。

崇東：重點加強東灘及周邊地區生態保育，適度拓展智慧創新、健康療養、生態教育等功能。

兩條空間帶

兩條空間帶則是至
代表崇明區本地城鎮特色的崇南
和鄉村特色的崇中。

崇南濱江城鎮帶：重點將吸引人口和建設活動向此集中，提升公共服務水平，形成集約化、組團化的活力濱江城鎮格局。

崇中鄉村野趣帶：重點彰顯特色風貌與田園風景，打造以特色村及特色村區為依托的鄉村野趣區域，留存和延續鄉愁。

兩大片區

如果小伙伴們有注意的話，
前面所說的規劃基本都是位于崇明島上，
而長沙島和橫沙島卻并沒有提及，
事實上，這兩個片區則代表了
崇明區戰略性功能板塊和留白，

長興：作為崇明區最主要的智能制造功能板塊，重點發展海洋裝備產業，完善配套城市功能，加強環境保護；

橫沙：作為戰略儲備和預留空間，是建設崇明世界級生態島先行示范區，以保護保留為主，塑造“原味橫沙”。

除此之外，
至2035年，崇明區還將形成
1個核心鎮鎮區，
7個中心鎮鎮區，
10個一般鎮鎮區，
20個左右的小集鎮社區，
X個自然村落。
1個核心鎮鎮區：
即城橋鎮的鎮區，打造成為綜合性節點城鎮，打造成為本地城鎮人口集聚和吸引外來高素質人才的核心地區。

7個中心鎮鎮區：
即東灘（陳家鎮）、長興、西沙（三星）、東平、堡鎮、新河、廟鎮的鎮區。
其中，東灘（陳家鎮）、長興是“上海2035”確定的中心鎮；考慮到統籌城鎮圈發展需要，增設西沙（三星）、東平作為中心鎮；考慮到現狀發展基礎及服務范圍，增設堡鎮、新河、廟鎮作為中心鎮，共同輻射鄉村地區。

10個一般鎮鎮區：
即綠華、中興、橫沙、新海、新村、建設、港西、港沿、豎新、向化的鎮區。
強化對鄉村地區的統籌作用，滿足周邊城鄉居民的基本公共服務和就業需求，引導農村居民就近集中居住。

20個左右小集鎮社區：
即海橋、紅星、合作、江口等以前被撤并但仍具有城鎮建設基礎的集鎮，以及部分具有一定建設規模的農場場部。
完善小集鎮社區文化、體育、醫療等基本公共服務設施，提升服務周邊鄉村地區的基本生活及生產服務能力。

以五大城鎮圈為抓手統籌三島資源要素，
挖掘空間發展潛力。
包括兩個綜合發展型城鎮圈，
分別為城橋城鎮圈、長興城鎮圈；
三個生態主導型城鎮圈，
分別為東灘（陳家鎮）城鎮圈、
西沙（三星）城鎮圈、東平—海永—啟隆城鎮圈。

交通規劃

這一點應該是所有崇明人最關心的地方了，
尤其是崇明通地鐵的呼聲，
絕對是所有崇明人心中呼聲最高的！
規劃中，
崇明將優化對外跨江通道布局，
形成東、西對外雙通道格局。
其中，東線通道由G40滬陜高速
和軌道交通崇明線組成；
西線通道由S7滬崇高速和軌道交通滬崇線組成。

其他的大家估計也沒什么興趣，
阿拉還是來說一說崇明的軌道交通吧，
畢竟這可是大家心心念念了N年的。
想要建設崇明世界級生態島，
交通是發展的先行。
根據《崇明區綠色交通發展指導意見》顯示，
2020年，崇明將實現綠色生態交通的核心指標，
新能源公交、軌交、共享電動汽車網……
這些都將建成！
而大家最關心的地鐵線，
目前也已規劃完畢，
軌交崇明線起自浦東金橋，終至崇明陳家鎮，
全長約47km，設站8座。
該軌交線路將力爭于今年年底開工！
其中一期（2020年前）自川橋路站至長興島，
設6站，全長20.6公里，
十二五期間規劃建造至十三五期間全面竣工通車。
二期、遠期將延伸到
崇明島、橫沙島，崇明縣三島將全通地鐵。
未來崇明的小伙伴終于可以有自己的地鐵線啦~
公共服務規劃
未來崇明在公共服務方面也同樣加大力度，
彌補現在的公共服務短板，
優化提升崇明人的空間品質和生活質量。
文化藝術方面將新增
崇明大劇院、崇明博物館新館、港西航海文化博物館等。

其他公共設施還將新增
城橋、西沙（三星）、長興、堡鎮體育中心，
內容包括市民健身中心、體育公園等。

生態環境建設
作為世界級生態島嶼，
在生態環境方面絕對是重中之重，
除了前面所說的要將森林覆蓋率提升至35%之外，
規劃至2035年，
崇明區可再生能源使用率達到30%，
清潔能源使用率達到80%以上。
逐步降低高碳能源使用比例，
實現能源結構低碳化；
城鎮污水處理率達到100%，
農村生活污水處理率達到100%。

不僅如此，近期建設規劃中，
崇明還展開了多項行動~
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大局已定！崇明規劃曝光，未來將全面爆發！ 上海市崇明區發展

(所屬部門：昆明國旅旅行社客服部)

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