最新消息！長樂撤市設(shè)區(qū)已基本確定 長樂現(xiàn)在是市還是區(qū)
最新消息！長樂撤市設(shè)區(qū)已基本確定？五年過渡期工作安排曝光！
近日，福州市市場監(jiān)督管理局發(fā)布《關(guān)于制定長樂市行政區(qū)劃調(diào)整五年過渡期具體政策的函》。
文件中明確指出將用五年時間作為長樂撤市設(shè)區(qū)的調(diào)整期。
長樂撤市設(shè)區(qū)五年過渡時間確定！
在這份《關(guān)于制定長樂市行政區(qū)劃調(diào)整五年過渡期具體政策的函》中，對市場監(jiān)管的幾個方面工作進(jìn)行了安排。
在工商板塊方面，企業(yè)工商注冊登記，長樂市行政區(qū)劃調(diào)整前后，轄區(qū)市場監(jiān)管局的登記管轄和登記權(quán)限并無調(diào)整變動，市場監(jiān)督管理局將積極做好與省工商局的溝通協(xié)調(diào)工作，待正式文件下發(fā)后協(xié)調(diào)省工商局在工商審批系統(tǒng)中對長樂轄區(qū)市場監(jiān)管局的登記機關(guān)名稱進(jìn)行對應(yīng)修改。

在質(zhì)監(jiān)板塊方面，按照現(xiàn)行的審批事權(quán)分配，長樂市在撤市設(shè)區(qū)后部分審批權(quán)限將有調(diào)整，如修理計量器具許可證核發(fā)，市場監(jiān)督管理局將積極做好與省質(zhì)監(jiān)局的溝通協(xié)調(diào)工作，待正式文件下發(fā)后，及時向省質(zhì)監(jiān)局請示進(jìn)行審批權(quán)限調(diào)整，并在質(zhì)監(jiān)審批系統(tǒng)中對長樂轄區(qū)市場監(jiān)管局的登記機關(guān)名稱進(jìn)行對應(yīng)修改。
市場監(jiān)督管理局意見長樂撤市設(shè)區(qū)后的質(zhì)監(jiān)審批權(quán)限調(diào)整事宜需要納入五年過渡期。
濱海快線建設(shè)提速！推進(jìn)長樂發(fā)展！
按照規(guī)劃來看，長樂撤市改區(qū)正在提速。
從最近的城市軌道交通建設(shè)方面，也能看出政策對長樂的傾斜，助推長樂撤市改區(qū)。
福州至長樂機場軌道交通工程，總投資300億元，本工程計劃于2017年12月至2018年11月分批次開工，工程建建周期54個月。
濱海快線區(qū)全長58Km，經(jīng)福州鼓樓區(qū)、臺江區(qū)跨過閩江經(jīng)倉山區(qū)，再從帝封江周邊跨過烏龍江，再經(jīng)由祥謙、長樂、濱海新城最終到長樂機場，線路總長級58KM。

特別需要注意的是，為了實現(xiàn)從老城區(qū)30分鐘直達(dá)濱海新城的目標(biāo)。
濱海快線有別于其它線路規(guī)劃，沿途站點設(shè)置并不多。
未來將極大的縮短福州到濱海新城以及福州市區(qū)到長樂機場的往返時間。
區(qū)別于1號線—6號線，地鐵1號線目前1期有21個站點，地鐵6號線已發(fā)布的規(guī)劃全長約41公里，設(shè)置20個站點。
而此次濱海快線全長58公里，只計劃設(shè)置13座站點！
具體站點分別為：福州火車站—塔頭站—閩都站—國貨路站—三叉街站—蓋山路站—帝封江站—祥謙站—首占站—濱海西站—大數(shù)據(jù)站—濱海新城站—機場站，（起止樁號K0+000～K57+868.37，共13站12區(qū)間）。

除濱海快線外，地鐵6號線的建設(shè)也進(jìn)入提速中！目前，地鐵6號線已開工建設(shè)的車站有潘墩站、林浦站、航城站、營前站、沙京站、蓮花站、濱海新城站、壺井站、萬壽站等9個站點。
特別是長樂段進(jìn)展順利，營前站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，沙京站、壺井站、蓮花站正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，濱海新城站完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。
1500億砸向長樂！迎來空前大發(fā)展！
圍繞長樂這座濱海新城開發(fā)建設(shè)，福州市謀劃儲備了9大類80項的濱海新城第一批重點項目，涵蓋規(guī)劃、征遷、城市路網(wǎng)、港口碼頭、鐵路（軌道）、機場、市政設(shè)施、公共配套和產(chǎn)業(yè)項目，總投資超2000億元，以支撐和推動濱海新城加快開發(fā)。
今年將實施69個重大項目，總投資超1500億元。
此外，還將加快濱海新城地鐵快線、福州至機場城際鐵路、松下港區(qū)散貨碼頭、多用途通用碼頭、濱海新城華潤天然氣等11個重大項目的前期工作，爭取盡快啟動
公路方面
福州濱海新城規(guī)劃新建2條，均為橫向。
東部快速通道二期，起于一期工程終點馬尾亭江互通，新建南般大橋跨過閩江，經(jīng)長樂猴嶼、潭頭、文嶺、金峰、湖南，終于福州長樂國際機場，全長25.4公里，總投資60.2億元，力爭年底動建。
東南快速通道，起于道慶洲大橋長樂側(cè)，經(jīng)營前、首占、鶴上、古槐，穿過濱海新城核心區(qū)，終于228國道文武砂段。
全長20.5公里，總投資78.8億元，力爭10月底動建，將成為老城區(qū)通往濱海新城東西向最重要的快速通道。

鐵路方面
在建1條，福平鐵路，從福州火車北站引出，經(jīng)福州火車南站，穿過長樂蓮花山和松下港區(qū)，連接平潭跨海大橋，終于平潭。
其中福州段長58公里，總投資109億元，力爭2019年6月底建成通車。

港口方面
逐步調(diào)整松下港規(guī)劃功能定位，由目前以生產(chǎn)為主，提升為生產(chǎn)、生活（郵輪、游艇）并重的高品質(zhì)深水港，實現(xiàn)港城良性互動。

機場方面
加快建設(shè)福州長樂國際機場二期工程，新增第二條跑道及附屬航站樓設(shè)施，總投資180億元，力爭2022年建成，建成后可以滿足年旅客吞吐量2850萬人次要求，形成海上絲綢之路
長樂撤市設(shè)區(qū)將帶來7大好處！
長樂區(qū)域作為“福州新區(qū)”建設(shè)的新興區(qū)域，在自住的門檻上體現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，未來會受到更多地產(chǎn)商的青睞，迎來一波大開發(fā)，無論政策支持還是配套都將有大手筆的投入。
去年以來，長樂已經(jīng)被眾房企視為兵家必爭之地，樓面價進(jìn)入萬元時代。
但長樂改區(qū)之后，并且憑借低價優(yōu)勢，或?qū)⒊蔀橄乱粋€剛需“主戰(zhàn)場”。
好處1：交通更完善
在撤市社區(qū)后，公交線路地鐵線路將遍布，從福州到長樂全覆蓋，坐公交才1—2塊，地鐵直達(dá)福州各商圈，最高只要7塊錢。

除了目前，福州主城區(qū)與長樂間過江通道已有的機場高速、馬尾青洲大橋、瑯岐閩江大橋等，將于今年年內(nèi)開建的道慶洲大橋，它將連接長樂首占新區(qū)，通往長樂航空新城。
并且與地鐵6號線共線，成為福州首座公鐵兩用跨江大橋。
道慶州大橋與地鐵6號線建成后，將會實現(xiàn)新區(qū)路網(wǎng)的升級，也使長樂與福州市區(qū)形成“30分鐘生活圈”，對于加快推進(jìn)福州新區(qū)的開發(fā)具有重要意義。
好處2：醫(yī)療更優(yōu)質(zhì)
福州的醫(yī)療資源比長樂更為豐富，選擇也更多，有很多三甲醫(yī)院及專門醫(yī)院。
在設(shè)區(qū)之后，會有精良的醫(yī)療資源向長樂傾斜，百姓在家門口就能享受到國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療服務(wù)，選擇多了，價格也實惠了。

好處3：服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更豐富
福州的物流運輸網(wǎng)點，同城快遞服務(wù)，大品牌直營體驗中心，產(chǎn)品售后服務(wù)中心，互聯(lián)網(wǎng)電信業(yè)分公司等提供各種便利服務(wù)。
撤市改區(qū)后，這些服務(wù)直接傾斜到長樂，網(wǎng)購不用再去福州轉(zhuǎn)運了，因為已經(jīng)是福州了，快遞比以前更快到了，企業(yè)客戶物流運費也更便宜了。

好處4：引進(jìn)大項目更優(yōu)勢
長樂撤市改區(qū)后，在引進(jìn)重大項目上的優(yōu)勢更強，有利條件更多，結(jié)合原來的產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，集中各類資源要素，重點主攻世界500強、大型央企、知名上市公司，提高投入產(chǎn)出比和項目持續(xù)擴張能力，將用國際視野、超前眼光規(guī)劃大市發(fā)展。

好處5：教育資源更開放
教育乃國之根本，家長為了追求更好的教育資源，買房、借讀等動足腦筋。
在撤市改區(qū)之后，長樂整體的教育環(huán)境和教學(xué)質(zhì)量都會有很大的提高。
優(yōu)質(zhì)的師資力量將向縣域加快流動。
在大學(xué)建設(shè)，人才培養(yǎng)，科學(xué)研究等方面，政府將重點扶持，給予補貼，打造人才高地，吸引人才來長樂發(fā)展，共同建設(shè)大福州。

好處6：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更合理
與周邊縣級市相比，長樂工業(yè)比重略高，第三產(chǎn)業(yè)比重偏弱，呈現(xiàn)出一二三產(chǎn)業(yè)不均衡的特征，在撤市改區(qū)后，產(chǎn)業(yè)發(fā)展將會納入福州整體發(fā)展規(guī)劃，會更合理配置資源，發(fā)展經(jīng)濟。
商業(yè)資源率將逐步傾入，產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)形成健康良好的狀態(tài)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)有望進(jìn)入一個新時期的高增長通道，民族工商業(yè)再次騰飛。

好處7：娛樂休閑更豐富
設(shè)區(qū)后，長樂人民能有更多種類的娛樂項目，業(yè)余時間可以享受更為豐富的文化活動。
在福州舉辦如國際馬拉松，行業(yè)技術(shù)峰會，明星歌手演唱會，參與影視劇的拍攝等等，不一而足。
長樂房價長期維持低水平！
根據(jù)最新的房價統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，長樂新房均價保持在8866元/平。
對比福州周邊區(qū)域來看，馬尾區(qū)的2月份新房均價已經(jīng)達(dá)到15791元/平，而閩侯縣的2月份新房均價也已經(jīng)飆升至13652元/平。
可以說，目前長樂是福州周邊的房價洼地。

據(jù)了解，2016年整年，長樂新房房價維持在9000元/平左右，最高價格出現(xiàn)在11月，福州限購新政后，受其影響，長樂房價有了些微上漲，提升至9242元/平，而12月又回落至8866元/平。
總體來看，長樂房價已有相當(dāng)長的一段時間維持在低水平。
然而，隨著2016年土地價格破萬，長樂房價的低水平局勢，或?qū)⒈淮蚱疲?br>“長樂區(qū)”喊了多久？
設(shè)立福州市長樂區(qū)的呼聲，由來已久，既有歷史謀劃，也有現(xiàn)實依據(jù)。
眾所周知，福州早在十年前就提出過閩侯改區(qū)，長樂改區(qū)。
畢竟福州市區(qū)的總面積不過1000多平方公里，在中國沿海所有的省會城市中，面積小得可憐，作為對臺經(jīng)濟，文化，民間往來的重點城市，作為國家新區(qū)，地位十分尷尬，因為這面積難以“大展拳腳”，實現(xiàn)城市“大都市化”的藍(lán)圖。

相比于相鄰的兄弟省份，早早就實現(xiàn)了多輪撤縣改區(qū)。
廣州先后撤銷番禺市，花都縣，新立番禺區(qū)，花都區(qū)，從番禺再設(shè)南沙區(qū)，最終實現(xiàn)從化，增城同期改區(qū)，杭州撤銷蕭山市，臨安市并改區(qū)，濟南市濟陽縣在2014年10月撤縣改區(qū)，同年，長沙市長沙縣撤縣改區(qū)，2013年南京市溧水縣，高淳縣撤縣改區(qū)，2015年新年伊始，沈陽市再一次將新民縣，遼中縣撤縣改區(qū)作為當(dāng)年的政府重點工作。
2015年3月南寧市武鳴縣撤縣改區(qū)，南寧城區(qū)人口突破300萬人，大南寧的設(shè)想因為武鳴縣改區(qū)而變的可能。
在這一波密集的省會城市撤縣改區(qū)的行動中，特別是2014年高度集中的撤縣改區(qū)行動，都沒有福州，令多少人大失所望。
就在大伙失望之極，幸福似乎又來得這么突然。
未來“長樂區(qū)”將是什么樣？
未來，福建省會將從一個知道海的城市邁向真正的濱海城市。
從官方公布的規(guī)劃范圍來看，福州濱海新城主要位于長樂沿海地區(qū)，與長樂主要的經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域相互重疊。
因此，長樂撤市設(shè)區(qū)符合福州市“東進(jìn)南下、沿江向海”發(fā)展戰(zhàn)略，是全面融入福州新區(qū)開放開發(fā)，加速城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，促進(jìn)福州經(jīng)濟社會科學(xué)發(fā)展的需要。
未來，福州濱海新城的發(fā)展模樣也將是“長樂區(qū)”的發(fā)展模樣！

最新消息！長樂撤市設(shè)區(qū)已基本確定長樂現(xiàn)在是市還是區(qū)

(所屬部門：昆明國旅旅行社客服部)

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